RÁPIDO, ECONÓMICO Y EFICIENTE
1 año de garantía por escrito en todas las reparaciones
PRECIOS
– Los precios indicados en esta web son sin IVA
– Forma de pago: transferencia bancaria
Si tienes cualquier duda sobre nuestras reparaciones, puedes consultarnos precio a través de nuestro formulario de contacto, o nuestros teléfonos:
Teléfono: (+34) 96 006 14 79
Móvil y Whatsapp: (+34) 660 562 832
Todas nuestras reparaciones salen completamente comprobadas y pasando un estricto control de calidad mediante la utilización de diferentes tipos de bancos de pruebas dependiendo de la pieza a reparar cumpliendo con las especificaciones del frabricante.
Por favor para realizar las reparaciones en las centralitas electronicas BOSCH VP30 y BOSCH VP44, es imprescindible que no sean abiertas y manipuladas por personal ajeno a nosotros. De lo contrario, no se emitirá garantía de 1 año por escrito.
REPARACIÓN CENTRALITA ELECTRÓNICA BOSCH VP30 y VP44
Con un sólo conector electrónico (PSG5)
Opel: 115€
Ford: 115€
Chevrolet: 140€
Rover: 160€
BMW: 115€
Saab: 140€
Nissan: 160€
Isuzu: 160€
Škoda: 160€
Volkswagen: 160€
Mitsubishi: 160€
Audi: 180€
Man: 180€
Dodge: 180€
Volvo: 180€
Plazo de reparación, de 24 a 72 horas dependiendo carga laboral
Garantía por escrito de 1 año en todas las reparaciones
Importante:
Si usted quiere envíar toda la bomba inyectora para reparar únicamente la centralita electrónica, no hay ningún inconveniente puede enviar toda la bomba inyectora.
En esta situación, de solo querer reparar la centralita electrónica, pero usted envía la bomba inyectora completa, se cobrará un cargo extra de 55€ correspondiente a limpieza exterior de la bomba inyectora,más hacer todo el cableado exterior nuevo y montaje de la centralita electrónica en la bomba inyectora para su envío a sus instalaciones.
Únicamente la reparación a realizar, es la centralita electrónica, es el servicio que usted ha solicitado en el formulario de envío.
Usted deberá de abonar en esta situación el precio correspondiente a la reparación de la centralita electrónica dependiendo de la marca del vehículo,más los 55€ antes mencionado.
Reparación Bomba Inyectora BOSCH VP44 PSG16.
Dos conectores electrónicos
Póngase en contacto con nosotros para solicitar presupuesto mediante Whatsapp.
660 562 832
REPARACIÓN COMPLETA BOMBA INYECTORA BOSCH VP30 y VP44 PSG5
Reparar y reforzar la centralita electrónica más reparación mecánica: 245€
¿En qué consiste la reparación mecánica?
Limpieza interior
Limpieza exterior
Descontaminación interna de la bomba inyectora y sus componentes (72h)
Limpieza por ultrasonidos
Revisar todos sus componentes internos minuciosamente
Lubricar sus rodamientos
Cambiar todo el kit de retenes
Cambiar todo el kit de juntas
Montar todo minuciosamente
Comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante
El precio por reparar y reforzar la centralita electrónica más reparación mecánica será de 430€ , si su vehículo es:
Audi A4
Audi A6
Audi A8
Dodge
Ford Mondeo
Ford Transit
Isuzu Rodeo motor 3.000 cm3
Man
Mitsubishi Canter
Nissan Almera
Nissan Terrano
Nissan Atleon
Nissan Cabstar
Nissan Patrol
Nissan Pick up
Opel Frontera
Volkswagen
Volvo
Debido a que son bombas Inyectoras más complejas de reparar, y por consecuencia llevan más mano de obra y tiempo en el banco de pruebas, para su correcta comprobación y calibración según las especificaciones del fabricante.
Plazo de reparación, 3 a 6 días hábiles dependiendo de la carga laboral.
Garantía por escrito de 1 año en todas las reparaciones.
Únicamente reparación mecánica: avería pérdida de combustible en bombas inyectoras BOSCH VP30 y VP44 PSG5: 225€
El precio por únicamente reparación mecánica: avería pérdida de combustible en bombas inyectoras BOSCH VP30 y VP44 PSG5 será de 265€, si su vehículo es:
Audi A4
Audi A6
Audi A8
Dodge
Ford Transit
Isuzu Rodeo motor 3.000 cm3
Man
Mitsubishi Canter
Nissan Terrano
Nissan Atleon
Nissan Cabstar
Nissan Patrol
Nissan Pick up
Opel Frontera
Volkswagen
Volvo
Son bombas Inyectoras más complejas de reparar y por consecuencia llevan más mano de obra y tiempo en el banco de pruebas, para su correcta comprobación y calibración según las especificaciones del fabricante.
Importante:
En caso de tener algún componente mecánico dañado por ejemplo:
Rodamientos,Sensores,Válvulas o cualquier pieza interna,nosotros nos pondremos en contacto con el cliente ya que dichas piezas van a parte y no lo sabremos hasta ver el comportamiento en tiempo real de la bomba inyectora diésel en el banco de pruebas.
Plazo de reparación, 3 a 6 días hábiles dependiendo de la carga laboral.
Garantía por escrito de 1 año en todas las reparaciones.
REPARACIÓN BOMBA INYECTORA diesel mecánica BOSCH VE y ZEXEL VE4
Avería a reparar, su precio es de 290€
Pérdida de combustible
No arranca
Falla el vehículo en caliente y se para
Tirones
Pérdida de potencia
Humo negro
En ralentí no acelera, o se quedan aceleradas
Reparación mecánica, incluye:
Limpieza interior
Limpieza exterior
Descontaminación interna de la bomba inyectora y sus componentes (72h)
Limpieza por ultrasonidos
Revisar todos sus componentes internos minuciosamente
Lubricar sus rodamientos Cambiar todo el kit de retenes
Cambiar todo el kit de juntas
Montar todo minuciosamente
Comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante
Plazo de reparación, 3 a 6 días hábiles dependiendo de la carga laboral.
Garantía por escrito de 1 año en todas las reparaciones
Importante:
En caso de que la bomba inyectora tuviese un componente en mal estado, por ejemplo: Sensor, válvulas o componente mecánico, paralizaríamos dicha reparación y nos pondríamos en contacto con usted para informarle, ya que el precio se puede ver ligeramente afectado dependiendo de la pieza a sustituir.
En caso de no aceptar el presupuesto, tendría que abonar en concepto de mano de obra, limpieza, descontaminación y comprobación de dicha bomba inyectora en banco de pruebas para obtener un diagnóstico fiable, el importe de 135€.
REPARACIÓN BOMBA INYECTORA MECÁNICA DIESEL AGRÍCOLA STANADYNE Tractor John Deere, Massey Ferguson, Grupo Electrógeno Diésel
Reparación mecánica desde 495€ según el modelo de bomba inyectora e incluye:
Limpieza interior
Limpieza exterior
Descontaminación interna de la bomba inyectora y sus componentes (72h)
Limpieza por ultrasonidos
Revisar todos sus componentes internos minuciosamente
Lubricar sus rodamientos
Cambiar todo el kit de retenes
Cambiar todo el kit de juntas
Montar todo minuciosamente
Comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante
Importante:
En caso de que la bomba inyectora tuviese un componente en mal estado, por ejemplo: Sensor, válvulas o componente mecánico, paralizaríamos dicha reparación y nos pondríamos en contacto con usted para informarle, ya que el precio se puede ver ligeramente afectado dependiendo de la pieza a sustituir. En caso de no aceptar el presupuesto, tendría que abonar en concepto de mano de obra, limpieza, descontaminación y comprobación de dicha bomba inyectora en banco de pruebas para obtener un diagnóstico fiable, el importe de 190€.
REPARACIÓN BOMBA INYECTORA COMMON RAIL, INYECTORES, RIEL (RAMPA)
BOSCH
DELPHI
DENSO
PERKINS
SIEMENS
Avería a reparar, su precio es de 330€
Pérdida de combustible
Tirones
Pérdida de potencia
Humos
Ralentí inestable
No aceleran
Virutas en el interior del sistema de inyección diésel (bomba inyectora, inyectores y riel)
Reparación mecánica, incluye:
Limpieza interior
Limpieza exterior
Descontaminación interna de la bomba inyectora y sus componentes (72h)
Limpieza por ultrasonidos
Revisar todos sus componentes internos minuciosamente
Lubricar sus rodamientos
Cambiar todo el kit de retenes
Cambiar todo el kit de juntas
Montar todo minuciosamente
Comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante
Importante:
En caso de que la bomba inyectora tuviese un componente en mal estado, por ejemplo: Sensor, válvulas o componente mecánico, paralizaríamos dicha reparación y nos pondríamos en contacto con usted para informarle, ya que el precio se puede ver ligeramente afectado dependiendo de la pieza a sustituir.
En caso de no aceptar el presupuesto, tendría que abonar en concepto de mano de obra, limpieza, descontaminación y comprobación de dicha bomba inyectora en banco de pruebas para obtener un diagnóstico fiable, el importe de 135€.
Inyectores Diésel Common Rail
Incluye:
Limpieza exterior, limpieza interior, descontaminación (72 hrs)
Limpieza por ultrasonidos
Comprobación en banco de pruebas
Importe: 26€ por unidad inyector
IMPRESCINDIBLE:
Para obtener un presupuesto de reparación,primero necesitamos limpiar,descontaminar y comprobar los inyectores en un banco de pruebas
El importe de 26€ por inyector, únicamente se cobrará en las siguientes condiciones:
– El Inyector se encuentra en buenas condiciones de funcionamiento
– El cliente, no acepta el presupuesto de reparación,en caso de que el inyector esté defectuoso y sea necesaria una reparación ya siendo conocedor del presupuesto
– El Inyector no tiene reparación
Plazo de reparación: de 3 a 6 días hábiles
Garantía por escrito de 1 año en todas las reparaciones
RIEL (RAMPA)
Incluye:
Limpieza exterior
Limpieza interior
Descontaminación (72 horas)
Limpieza por ultrasonidos
Comprobación en banco de pruebas de la rampa más sensores y válvulas
Importe: 110€
En los sistemas diésel Common Raíl es imprescindible tener en nuestras instalaciones siempre todo el sistema de inyección completo que se compone de:
Bomba inyectora, inyectores y riel (rampa).
De lo contrario no podemos dar garantía por escrito de 1 año en estos sistemas de inyección de alta presión COMMON RAÍL
DIAGNOSTICAR LA AVERÍA COMPLETA DE SU BOMBA INYECTORA BOSCH VP30 BOSCH VP44 (PSG5)
Sólo se cobra por el diagnóstico en las siguientes situaciones:
– En el caso de que hayamos tenido que poner su bomba inyectora diésel, en el banco de pruebas a diagnosticar averías y no le interesa realizar la reparación necesaria, se cobra el importe de 90€ correspondiente a limpieza, manipulación y comprobación.
– Su bomba inyectora diésel, fue comprobada en el banco de pruebas por nosotros y su bomba inyectora se encuentra en buen estado de funcionamiento, y no fuese necesario hacer reparaciones mecánicas y electrónicas, se cobra el importe 90€ correspondiente a limpieza, manipulación y comprobación en banco de pruebas.
– Centralita electrónica BOSCH VP30 y BOSCH VP44 (PSG5). Se encuentra en buen estado de funcionamiento y no es necesario realizar reparación de la misma, se cobra el importe de 60€ correspondiente a limpieza, manipulación y comprobación de la centralita electrónica en un banco de pruebas diésel.