Por favor para realizar las reparaciones en las centralitas electronicas BOSCH VP30 y BOSCH VP44, es imprescindible que no sean abiertas y manipuladas por personal ajeno a nosotros. De lo contrario, no se emitirá garantía de 1 año por escrito.

REPARACIÓN BOMBA INYECTORA COMMON RAIL, INYECTORES, RIEL (RAMPA)

Precio Desde: 330€

Este precio dependerá del modelo de bomba inyectora a reparar

¿Qué marcas de bombas inyectoras diésel Common Rail (bombas diésel alta presión) reparamos?

Listado de vehículos por marca y modelo según sistema de inyección diésel Common Rail

Sistema de inyección diésel Common Rail Bosch

Sistema de inyección diésel Common Rail Delphi

Sistema de inyección diésel Common Rail Denso

Sistema de inyección diésel Common Rail Siemens

Sistema de inyección diésel Common Rail Perkins / Caterpillar

¿Qué averías reparamos de las bombas inyectoras diésel Common Rail (bombas diésel alta presión)?

¿En qué consiste la reparación de las bombas inyectoras diésel Common Rail (bombas diésel alta presión)?

– Reparación mecánica: limpieza interior, limpieza exterior, descontaminación interna (este procedimiento se utiliza para la eliminación de óxidos, aceites, humedades y virutas que se alojan en el interior de la bomba inyectora diésel ocasionando serios problemas de no realizar este paso) de la bomba inyectora y sus componentes (72 horas), limpieza por ultrasonidos, revisar todos sus componentes internos minuciosamente, lubricar sus rodamientos, cambiar todo el kit de retenes, cambiar todo el kit de juntas, montar todo minuciosamente. Finalmente, comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante.

¿Cuál es el plazo de la reparación de las bombas inyectoras diésel Common Rail (bombas diésel alta presión)?

– Plazo de reparación de 3 a 6 días hábiles, dependiendo de la carga laboral del momento

Importante:
En caso de que la bomba inyectora tuviese un componente en mal estado. Por ejemplo: sensor, válvulas o componente mecánico, paralizaríamos dicha reparación y nos pondríamos en contacto con usted para informarle, ya que, el precio se puede ver ligeramente afectado dependiendo de la pieza a sustituir.

¿Qué pasaría si no acepta el presupuesto de reparación de la bomba inyectora diésel Common Rail (bombas diésel alta presión)?

En caso de no aceptar el presupuesto, tendría que abonar en concepto de mano de obra, limpieza, descontaminación y comprobación de dicha bomba inyectora en banco de pruebas para obtener un diagnóstico fiable, el importe de 135€.

REPARACIÓN DE INYECTORES DIÉSEL COMMON RAIL

IMPRESCINDIBLE:
Para obtener un presupuesto de reparación, primero necesitamos limpiar, descontaminar y comprobar los inyectores en un banco de pruebas

Importe: 26€ por unidad inyector

El importe de 26€ por inyector, únicamente se cobrará en las siguientes condiciones:

– El Inyector se encuentra en buenas condiciones de funcionamiento

– El cliente, no acepta el presupuesto de reparación, en caso de que el inyector esté defectuoso y sea necesaria una reparación ya siendo conocedor del presupuesto

– El Inyector no tiene reparación

¿En qué consiste el diagnóstico de los inyectores diésel Common Rail para poder dar el presupuesto exacto de la reparación?

– Protocolo de diagnóstico de los inyectores diésel Common rail: limpieza exterior, limpieza interior, descontaminación interna (este procedimiento se utiliza para la eliminación de óxidos, aceites, humedades y virutas que se alojan en el interior del inyector diésel ocasionando serios problemas de no realizar este paso) (72 horas), limpieza por ultrasonidos y, finalmente, comprobación en banco de pruebas

¿Cúal es el plazo de diagnóstico de los inyectores diésel Common Rail para poder dar el presupuesto exacto de la reparación?

– Plazo estimado de diagnóstico por inyector: 24 a 72 horas dependiendo de la carga laboral del momento

¿Qué marcas de inyectores diésel Common rail reparamos?

¿Cúal es el plazo de reparación de los inyectores diésel Common Rail?

– Plazo de reparación por inyector/es: de 3 a 6 días hábiles (dentro de estos días ya está incluido el plazo de diagnóstico , ya que, sigue la secuencia del protocolo para obtener el diagnóstico pertinente y saber que pieza esta averiada en el inyector/es y, finalmente, sustituirla por el recambio original del fabricante en cuestión según cada caso particular

REPARACIÓN DEL RAÍL O RAMPA DIÉSEL COMMON RAIL

¿En qué consiste el diagnóstico del Raíl o Rampa Common Rail?

– Protocolo de diagnóstico del Raíl o Rampa Common Raíl: limpieza exterior, limpieza interior, descontaminación interna (este procedimiento se utiliza para la eliminación de óxidos, aceites, humedades y virutas que se alojan en el interior del raíl o rampa ocasionando serios problemas de no realizar este paso) (72 horas), limpieza por ultrasonidos, comprobación en banco de pruebas de la rampa más sensores y válvulas

Importe del diagnóstico: 110€

En caso de que el Raíl o Rampa tuviese un componente en mal estado, por ejemplo: sensor, válvulas o componente mecánico, nos pondríamos en contacto con usted para informarle, ya que el precio se puede ver ligeramente afectado dependiendo de la pieza a sustituir.

Importante: en los sistemas diésel Common Raíl es imprescindible tener en nuestras instalaciones siempre todo el sistema de inyección completo que se compone de: bomba inyectora (bomba inyectora de alta presión), inyectores y riel (rampa). De lo contrario no podemos dar garantía por escrito de 1 año en estos sistemas de inyección de alta presión COMMON RAÍL.

GARANTÍA DE 1 AÑO POR ESCRITO EN TODAS NUESTRAS REPARACIONES

IMPORTANTE:

Cláusula 1:

En caso de que se comunique al cliente el presupuesto para la reparación de la pieza, se le otorga un plazo de 60 días para efectuar el pago a partir de la fecha en la que se comunicó dicho presupuesto. Durante este período, el cliente tiene la opción de realizar el pago correspondiente a la reparación o al diagnóstico de la pieza en caso de no querer repararla. Si el cliente realiza el pago dentro de los 60 días establecidos para la reparación se procederá a la misma según el presupuesto pasado o bien sí realiza el pago del diagnostico pues se procederá a la devolución de la pieza diagnosticada.

Transcurridos los 60 días mencionados anteriormente, tiempo en el cual nos habremos puesto en contacto con el cliente, de forma reiterada por distintas vías de comunicación (teléfono, e-mail, Whatsapp, etc), se dará por entendido que el cliente abandona la pieza y pasa a ser propiedad nuestra.

Cláusula 2:

Se aplica a piezas que ya estén reparadas y no estén pagadas. Pasados los 45 días desde que la pieza este reparada, si no hay recogida alguna, pierden el derecho a reclamar la misma.
A no ser que se pongan en contacto con nosotros, mediante e-mail para dejar constancia por escrito.

Tanto la cláusula 1 como la cláusula 2 se aplicará a cada caso según corresponda.