RÁPIDO, ECONÓMICO Y EFICIENTE
1 año de garantía por escrito en todas las reparaciones
PRECIOS
– Los precios indicados en esta web son sin IVA
(hay que sumar el IVA correspondiente a la reparación realizada)
– Forma de pago: transferencia bancaria
(Nosotros le facilitaremos los datos bancarios correspondientes, una vez que esté el presupuesto realizado o la reparación aceptada por el cliente)
Si tienes cualquier duda sobre nuestras reparaciones, puedes consultarnos precio a través de nuestro formulario de contacto, o nuestros teléfonos:
Teléfono: (+34) 96 006 14 79
Móvil y Whatsapp: (+34) 660 562 832
Todas nuestras reparaciones salen completamente comprobadas y pasando un estricto control de calidad mediante la utilización de diferentes tipos de bancos de pruebas dependiendo de la pieza a reparar cumpliendo con las especificaciones del fabricante.
Por favor para realizar las reparaciones en las centralitas electronicas BOSCH VP30 y BOSCH VP44, es imprescindible que no sean abiertas y manipuladas por personal ajeno a nosotros. De lo contrario, no se emitirá garantía de 1 año por escrito.
REPARACIÓN ELECTRÓNICA Y MECÁNICA EN BOMBAS INYECTORAS BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5 OPEL y FORD
Con un sólo conector electrónico (PSG5)
PRECIO: 245€
Ford Focus
Ford Fiesta
245€
Opel Vectra
Opel Astra
Opel Zafira
245€
PRECIO: 245€
¿En qué consiste la reparación electrónica y mecánica de las bombas inyectoras BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5?
– Reparación electrónica: reparar y reforzar la centralita electrónica PSG5
– Reparación mecánica: limpieza interior, limpieza exterior, descontaminación interna de la bomba inyectora y sus componentes (72 horas), limpieza por ultrasonidos, revisar todos sus componentes internos minuciosamente, lubricar sus rodamientos, cambiar todo el kit de retenes, cambiar todo el kit de juntas, montar todo minuciosamente. Finalmente, comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante.
¿Cuál es el plazo de la reparación electrónica y mecánica de las bombas inyectoras BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5?
– Plazo de reparación: de 3 a 6 días hábiles, dependiendo de la carga laboral del momento
IMPORTANTE:
Rectificado: En caso de ser necesario realizar una rectificación de todo el interior de la bomba inyectora y del eje, debido al desgaste interno o por presentar óxido, este tiene un importe de 135€ y se realizaría de forma automática a la bomba inyectora únicamente en caso de ser necesario (dicho rectificado, solo se realizará en casos muy puntuales).
En caso de tener algún componente mecánico dañado por ejemplo:
rodamientos, sensores, válvulas o cualquier pieza interna, nosotros nos pondremos en contacto con el cliente ya que dichas piezas van a parte y no lo sabremos hasta ver el comportamiento en tiempo real de la bomba inyectora diésel en el banco de pruebas.
REPARACIÓN ELECTRÓNICA Y MECÁNICA EN BOMBAS INYECTORAS BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5 (AUDI, FORD TRANSIT, NISSAN, SAAB, BMW, ROVER, ETC)
Con un sólo conector electrónico (PSG5)
PRECIO: 430€
Nissan Terrano, Patrol, Pick Up, Almera, Frontier, Navara 
Volvo, Volkswagen (VW), Audi A4, A6, A8 
Ford Transit y Mondeo (VP44 PSG5) 
Mitsubishi Canter 
Nissan Cabstar, Atleón
Opel Frontera, Saab 9-3 
Ford Transit / Connect (VP30 PSG5)
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Courier
MG Rover 25
Massey Ferguson 
BMW 318D
BMW 320D
BMW 520D
PRECIO: 430€
(para marcas y modelos de vehículos indicados en la tabla de abajo)
Dicho precio se debe a que son bombas inyectoras más complejas de reparar y, por consecuencia llevan más mano de obra y tiempo en el banco de pruebas, para su correcta comprobación y calibración según las especificaciones del fabricante.
| Audi A4 | Isuzu Rodeo motor 3.000 cm3 | Nissan Cabstar |
| Audi A6 | Man | Nissan Patrol |
| Audi A8 | Mitsubishi Canter | Nissan Pick Up, Frontier, Navara |
| Dodge | Nissan Almera | Opel Frontera, Saab 9-3 |
| Ford Mondeo | Nissan Terrano | Volkswagen (VW) |
| Ford Transit / Ford Transit Connect, Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Courier | Nissan Atleon | Volvo, Massey Ferguson |
| BMW 318D, BMW 320D, BMW 520 | MG Rover 25 |
¿En qué consiste la reparación electrónica y mecánica de las bombas inyectoras BOSCH VP29,VP30 y VP44 PSG5?
– Reparación electrónica: reparar y reforzar la centralita electrónica BOSCH PSG5
– Reparación mecánica: limpieza interior, limpieza exterior, descontaminación interna de la bomba inyectora y sus componentes (72 horas), limpieza por ultrasonidos, revisar todos sus componentes internos minuciosamente, lubricar sus rodamientos, cambiar todo el kit de retenes, cambiar todo el kit de juntas, montar todo minuciosamente. Finalmente, comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante.
¿Cuál es el plazo de la reparación electrónica y mecánica de las bombas inyectoras BOSCH VP29,VP30 y VP44 PSG5?
– Plazo de reparación: de 3 a 6 días hábiles, dependiendo de la carga laboral del momento
IMPORTANTE:
Rectificado: En caso de ser necesario realizar una rectificación de todo el interior de la bomba inyectora y del eje, debido al desgaste interno o por presentar óxido, este tiene un importe de 135€ y se realizaría de forma automática a la bomba inyectora únicamente en caso de ser necesario (dicho rectificado, solo se realizará en casos muy puntuales).
En caso de tener algún componente mecánico dañado por ejemplo:
rodamientos, sensores, válvulas o cualquier pieza interna, nosotros nos pondremos en contacto con el cliente ya que dichas piezas van a parte y no lo sabremos hasta ver el comportamiento en tiempo real de la bomba inyectora diésel en el banco de pruebas.
¿Qué pasaría si no acepta el presupuesto de reparación de la bomba inyectora BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5?
En caso de que hayamos tenido que poner su bomba inyectora diésel en banco de pruebas a diagnosticar averías y no le interesa realizar la reparación necesaria o no acepta ninguna solución ofrecida por nosotros, deberá abonar el importe de 135€ + 21% IVA= 163,35€, correspondiente a limpieza, manipulación y comprobación en banco de pruebas para devolverle su bomba inyectora a sus instalaciones.
Esto, únicamente en caso de no aceptar ninguna solución ofrecida por nosotros.
GARANTÍA DE 1 AÑO POR ESCRITO EN TODAS NUESTRAS REPARACIONES
IMPORTANTE: Pasados los 30 días hábiles desde la reparación, si no hay recogida alguna, pierden el derecho a reclamar la pieza reparada.
A no ser que se pongan en contacto con nosotros, mediante e-mail para dejar constancia por escrito.