Por favor para realizar las reparaciones en las centralitas electronicas BOSCH VP30 y BOSCH VP44, es imprescindible que no sean abiertas y manipuladas por personal ajeno a nosotros. De lo contrario, no se emitirá garantía de 1 año por escrito.

REPARACIÓN MECÁNICA, AVERÍA PÉRDIDA DE COMBUSTIBLE O GASÓIL EN BOMBAS INYECTORAS BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5 OPEL y FORD

Con un sólo conector electrónico (PSG5)

PRECIO: 225€

Ford Focus
Ford Fiesta
225€

Opel Vectra
Opel Astra
Opel Zafira
225€

PRECIO: 225€

¿En qué consiste la reparación mecánica por avería de pérdida de combustible o gasóil en bombas inyectoras BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5?

– Reparación mecánica: limpieza interior, limpieza exterior, descontaminación interna (este procedimiento se utiliza para la eliminación de óxidos, aceites, humedades y virutas que se alojan en el interior de la bomba inyectora diésel ocasionando serios problemas de no realizar este paso) de la bomba inyectora y sus componentes (72 horas), limpieza por ultrasonidos, revisar todos sus componentes internos minuciosamente, lubricar sus rodamientos, cambiar todo el kit de retenes, cambiar todo el kit de juntas, montar todo minuciosamente. Finalmente, comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante.

¿Cuál es el plazo de la reparación mecánica por avería de pérdida de combustible o gasóil en bombas inyectoras BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5?

– Plazo de reparación de 3 a 6 días hábiles, dependiendo de la carga laboral del momento

Importante:
En caso de tener algún componente mecánico dañado por ejemplo:
rodamientos, sensores, válvulas o cualquier pieza interna, nosotros nos pondremos en contacto con el cliente ya que dichas piezas van a parte y no lo sabremos hasta ver el comportamiento en tiempo real de la bomba inyectora diésel en el banco de pruebas.

REPARACIÓN MECÁNICA, AVERÍA PÉRDIDA DE COMBUSTIBLE O GASÓIL EN BOMBAS INYECTORAS BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5 (AUDI, FORD TRANSIT, NISSAN, BMW, ROVER, ETC)

Con un sólo conector electrónico (PSG5)

PRECIO: 265€

PRECIO: 265€

(para marcas y modelos de vehículos indicados en la tabla de abajo).

Dicho precio se debe a que son bombas inyectoras más complejas de reparar y, por consecuencia llevan más mano de obra y tiempo en el banco de pruebas, para su correcta comprobación y calibración según las especificaciones del fabricante.

¿En qué consiste la reparación mecánica por avería de pérdida de combustible o gasóil en bombas inyectoras BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5?

– Reparación mecánica: limpieza interior, limpieza exterior, descontaminación interna (este procedimiento se utiliza para la eliminación de óxidos, aceites, humedades y virutas que se alojan en el interior de la bomba inyectora diésel ocasionando serios problemas de no realizar este paso) de la bomba inyectora y sus componentes (72 horas), limpieza por ultrasonidos, revisar todos sus componentes internos minuciosamente, lubricar sus rodamientos, cambiar todo el kit de retenes, cambiar todo el kit de juntas, montar todo minuciosamente. Finalmente, comprobación en banco de pruebas de 3 a 4 horas, donde de ajusta y se calibra la bomba inyectora según las especificaciones del fabricante.

¿Cuál es el plazo de la reparación mecánica por avería de pérdida de combustible o gasóil en bombas inyectoras BOSCH VP29, VP30 y VP44 PSG5?

– Plazo de reparación de 3 a 6 días hábiles, dependiendo de la carga laboral del momento

Importante:
En caso de tener algún componente mecánico dañado por ejemplo:
rodamientos, sensores, válvulas o cualquier pieza interna, nosotros nos pondremos en contacto con el cliente ya que dichas piezas van a parte y no lo sabremos hasta ver el comportamiento en tiempo real de la bomba inyectora diésel en el banco de pruebas.

GARANTÍA DE 1 AÑO POR ESCRITO EN TODAS NUESTRAS REPARACIONES

IMPORTANTE:

Cláusula 1:

En caso de que se comunique al cliente el presupuesto para la reparación de la pieza, se le otorga un plazo de 60 días para efectuar el pago a partir de la fecha en la que se comunicó dicho presupuesto. Durante este período, el cliente tiene la opción de realizar el pago correspondiente a la reparación o al diagnóstico de la pieza en caso de no querer repararla. Si el cliente realiza el pago dentro de los 60 días establecidos para la reparación se procederá a la misma según el presupuesto pasado o bien sí realiza el pago del diagnostico pues se procederá a la devolución de la pieza diagnosticada.

Transcurridos los 60 días mencionados anteriormente, tiempo en el cual nos habremos puesto en contacto con el cliente, de forma reiterada por distintas vías de comunicación (teléfono, e-mail, Whatsapp, etc), se dará por entendido que el cliente abandona la pieza y pasa a ser propiedad nuestra.

Cláusula 2:

Se aplica a piezas que ya estén reparadas y no estén pagadas. Pasados los 45 días desde que la pieza este reparada, si no hay recogida alguna, pierden el derecho a reclamar la misma.
A no ser que se pongan en contacto con nosotros, mediante e-mail para dejar constancia por escrito.

Tanto la cláusula 1 como la cláusula 2 se aplicará a cada caso según corresponda.